Короче всё равно напишу, хоть и писали уже 100раз, всё перечитал. Теперь суть, температура 90( таксую, машина всегда в движении), верхний патрубок

[ilya-fd]

Короче всё равно напишу, хоть и писали уже 100раз, всё перечитал. Теперь суть, температура 90( таксую, машина всегда в движении), верхний патрубок горячий, нижний холодный, вентилятор не срабатывал уже давно, печка дует на хх прохладным, да и на ходу не Ташкент на 1 режиме, на втором вообще холодный можно сказать, помпу менял, крышку бочка тоже. Вот теперь что остаётся: термостат, печка забита, прокладка или что? Может у кого в точности была ситуация? Подскажите пж

 

[Адмир Дзамихов]

если нижний холодный то термостат работает,скорее всего дело в заслонке

 

[Навигатор]

ближе к 90 нижний патрубок должен уже прогреваться

 

[Макс Зенков]

ну я имею ввиду,что малый круг есть,значит термостат рабочий

 

[Рустам Каримов]

а если он заклинил на малом круге и у него температура за бортом сейчас не повышается свыше -15. С чего вывод что он рабочий???

 

[Славик Александрович]

а у тебя точно кран печки открыт полностью? ты проверял рукой, тросом может и не открывать .

 

[timurid77]

а тосол на печку через большой круг попадает?

 

[voodo]

открыт

 

[трутнева Елена]

Виноград, фигню не неси. Через малый круг

 

[GigaFreeHost]

Если у тебя всё с заслонками в порядке, меняй термостат.

 

[Только Твой]

ну если тосол по малому нагрелся и попал в радиатор печки кипятком получается термостат не причем?

 

[bbs1]

автор потрогай патрубки которые на печку идут,если оба горячие,значит дело в заслонке,или в самом радиаторе

 

[searchseo]

нет конечно же

 

[Евгений Соколов]

вот и я о том же,вопрос был почему не греет печка,а не почему машина греется

 

[Рустам Измайлов]

точно, он же написал что 90 градусов набирает, значит всё таки могут быть заслонки, я менял на 99 радиатор печки, разбирал старый, он был забит полностью, там в патрубках пластиковые спиральные стержни, ели вытащил их, всё было забито.

 

[Azik Hadipash]

Больше вероятность что печка забита меняй его и кран печки.

 

[Mishelin]

на самарах геморой с этими тросиками и заслонками,по хорошему надо вмешаться туда и чуть все переделывать,а на счет радиатора полностью согласен

 

[Джаник Мутаев]

согласен, сам мучаюсь, где то тёплый дует, где то горячий, не могли до ума довести, зимой не очень охота ковыряться с этими заслонками. Когда нет гаража)

 

[Абрашка]

я купил 12 ху и забыл про эти проблемы,на самарах вечно сырые полы и холодная печка,и этот долбанный краник,в остальном вроде ничего

 

[Игорь Романчиков]

а я хочу купить L-200 в старом кузове, там вообще с печкой нет геммора)))