Кто хочет чтоб вентилятор включался при 99 °с то проблема решается за 30 минут и цена вопроса 180 р. Короче я купил датчик от девятки карбюраторной.

[SalvodoR]

Кто хочет чтоб вентилятор включался при 99 °с то проблема решается за 30 минут и цена вопроса 180 р. Короче я купил датчик от девятки карбюраторной. На радиатора справа есть заглушка у всех. Открутил эту заглушка и вкрутил туда датчик. От него провёл провод в салон и соеденил на реле которое отвечает за вентилятор. Теперь ездию и радуюсь. Раньше при 105 включался а теперь при 99. Короче всё так же остаётся просто вентилятор как на карбюраторный сам включается через датчик и реле.

 

[Антон Гаврилов]

У меня так же стоит

 

[slampajoe]

Купал такую же

 

[idler]

И какая разница на 99 он включится или на 105?

 

[Paunchy]

я лично чувствую разницу машина резвее а когда сильно нагревалась чувствовалось что ей тяжело.

 

[pornorolx]

Разница такая что пока не сделаешь так как человек написал машина будет вечно кипеть

 

[Павлян Сергееич]

Ниче не кипит и едет норм. Вентилятор за 110 включается залит тосол

 

[Дима Сидоров]

что то не кипит ничего

 

[optimm]

И заглушка там не у всех кстати

 

[trofimov]

Не вижу смысл лишний раз напрягать вентилятор если с аппаратом всё в порядке

 

[wavezz]

да заглушка не у всех У кого её нет тем ещё радиатор менять

 

[Кирилин Денис]

А что такое кипит? Если система охлаждения двигателя исправна, то ничего кипеть не будет.

 

[Kriss]

Через бк выставил на 95