Ну ахуеть теперь, до катался головку потянуло, шлифовать надо, давит масло и фриз из под головы, счастлив шо пиздец хлопци!!! Понять только не могу

[Александр Сиднев]

Ну ахуеть теперь, до катался головку потянуло, шлифовать надо, давит масло и фриз из под головы, счастлив шо пиздец хлопци!!! Понять только не могу почему, не перегревался ведь, всегда от 102 градусов охлаждал Карлсон, черт его знает...

 

[yet000]

102 дохрена как то

 

[grooviev]

Крепись

 

[Андрей Ушков]

А правда что после шлифовки мол камера сгорания уменьшается и повышается мощность двигла? Щас читаю в инете

 

[Макс Коротких]

правда. Но не настолько чтобы это заметить

 

[Кирилл Живоглядов]

ну лиж бы бля не уменьшилось а то прет как сука и жаль будет проебать такой потенциал

 

[Liopik]

там такое уменьшение, что хрен ты его заметишь.

 

[Квалев]

пишуь увеличение мощности это что то похоже на расточку

 

[Апрельский кролик]

 

[Настюша Фомичёва]

Антифриз гавно был залит, кипел/ржавел вот и пробило прокладку

 

[margaritka]

бред пишут. Это всего лишь выравнивание плоскости. И глубина шлифовки зависит от степени поведённости и глубины раковин в прижимных плоскостях.

 

[Максим Гасанов]

такая вот куйня

 

[ekzamengirl]

ды может просто прокладку поменять и всё. Чё паниковать то без причины.

 

[rusakov]

у меня также

 

[SadButTrue]

Ну ладно, походу это просто с сальника давит и стекает так

 

[beshan]

я слышал, что тосол железо жрет. Мож она раньше на нем гоняла? А по карлсону....мой 90 тушить уже начинает)))

 

[Vita]

как выставить на 90? Я выставил на БК но это нихуя не работает

 

[Илшат Латыпов]

мне бы его выставить повыше по трассе 80 град. Это пиз..ц. рабочая температура в районе 95. А у меня постоянный недогрев.

 

[Tumoxa]

У этих машин болезнь голова, и печка еще

 

[Котенка]

У меня бортовик стоит я выстовил температуру 93 и норм