Парни,дк 2 начал делать мозги,думаю прошить мотор под евро-2.Что для этого нужно покупать или менять

M

moscomp

New member
Парни,дк 2 начал делать мозги,думаю прошить мотор под евро-2.Что для этого нужно покупать или менять?
 
alliance

alliance

New member
Зачем ? Тебе из прошивки уберут и все . Как есть они так и будут за вместо пробок
 
Леонид Молчанов

Леонид Молчанов

New member
первую лямбду не отключай. Она смесь регулирует. Вторую можешь выкинуть, либо купи заглушку, либо вставку вместо катализатора, либо завари дырку под нее. Лучше второй вариант. Ну и прошиться на евро-2. Если Москва, могу прошить. А так он только проверяет работоспособность катализатора на нормы СО
 
Matasha

Matasha

New member
Если вставку не будешь ставить, то просто лямбду оставь, будет в роли заглушки
 
V

Vovana

New member
если мотор не ровно работает, то начинай с механики, замеряй компрессию, проверь давление в топ. Рампе. А потом смотри остальное, но это с условием, что явных электронных ошибок нет, не горит чек
 
Александр Димеев

Александр Димеев

New member
тебе так кажется, что «ничего». Лямбда - это обратная связь смесеобразования. Если она дохнет, тачка работает по дмрв только... а вот лямбда смотрит сколько на выходе кислорода, тем самым, обогощает или обедняет смесь. Нужная штука. С ней смесь правильная. А от смеси зависит и расход и тяга
 
Glaz24

Glaz24

New member
вообще история такая.На машине 41 тыс пробега и она изначально немного подтраивала,но тут недавно загорелся чек.Сразу сгонял на диагностику и выявили ошибку р0036.Тут уже начал думать по поводу шитья
 
W

wavezz

New member
такая же херня, менял выхлопную всю и поставили с 1й лямбдой, сейчас горит чек из за этого и обороты плавают, показывает ошибку лямбды
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху