Слышал про то что вентиляцию картерных газов с клапанной крышки на дроссель, переделывают через фильтр на сам впускной коллектор, какие плюся?

[Игорь Романчиков]

Слышал про то что вентиляцию картерных газов с клапанной крышки на дроссель, переделывают через фильтр на сам впускной коллектор, какие плюся? 8кл

 

[Satarus]

А смысл,проще в атмосферу выпустить...

 

[Russian]

Ну типо идет сразу в коллетро впускной

 

[Egorspbxxx]

тогда зачем им туда вообще идти?убери и будет только чистый воздух в дроссель идти!!!

 

[Dmitriy2007]

Сергей, в картерных газах присутствует в малых количествах «заряд»,из-за естественных и изностных утечек. Его вторично можно сжечь(почему собственно и придумали вентиляцию картера в дроссель пихнуть,а не в атмо).

 

[Gorgoth]

какой ещё заряд?!

 

[Tatyanya]

бред!это сделано только для экологии!

 

[Александр Сафонов]

твс(топливо-воздушная смесь). В цилиндр поступает воздух с топливом,из-за непрогретого двигателя,либо износ колец,задиры-через них при сжатии утечка идет.Куда? В картер. А здесь у нас что-вентиляция картера.

 

[Nimgir Okonov]

на «продвинутых» авто даже датчик стоит,который показывает, сколько прошло через нее газов. Ты сам посуди-утечки(воздух и бенз) могут гореть. Зачем их выкидывать наружу,если можно дожечь?

 

[Inspector Tequila]

Это ДЛЯ экологии. Можешь вообще нах убрать

 

[Михаил Деркаев]

Ни думай об этом