Суть такова - очень долго греется до рабочей температуры, а на ходу вообще 75-80 градусов. Подозреваю что термос заклинил на большой круг. Насколько я

[KVG]

Добрый вечер. Суть такова - очень долго греется до рабочей температуры, а на ходу вообще 75-80 градусов. Подозреваю что термос заклинил на большой круг. Насколько я прав ?

 

[timurid77]

Скорее всего да месяц назад так же было поменял термос проблема ушла, допустим на светофоре встал она прогревается до 90 начинал ехать 70 становилось

 

[Sergey Moskalenko]

У меня 65-70 держалась, в салоне холодный дул, термостат поменял и все нормально стало, 87-90 и в салоне ташкент

 

[Андрей Попков]

чей ствил?

 

[avs]

На 120%прав. Прогрей двигатель чуть, и смотри нижний патрубок если теплый то заклинил

 

[Spamzor]

где находится?

 

[Пашка Ремез]

нижний патрубок от радиатора охлаждения идёт на термостат. Он там один нижний не перепутаешь

 

[Василий Иванов]

получается, сначала прогревается по малому, когда клапан закроется, по большому?

 

[SashTS]

наоборот. Прогревается клапан в термостате открывается и пускает тосол по большому кругу через радиатор

 

[ka-p]

а нижний патрубок - малого круга?

 

[Дмитрий Мельников]

Всем спасибо.