такая ситуация...Ехал по трасе,и тут стрелка температуры двигателя,то упала в полу холодную,то на 90..потом ниже на много,и так и держалась.

[Vernius]

Ребят,такая ситуация...Ехал по трасе,и тут стрелка температуры двигателя,то упала в полу холодную,то на 90..потом ниже на много,и так и держалась..остановился,открыл капот..бачек как бутто надулка,слегка открутил его,тосол начал в бачке подниматься..что ето,куда копать? Или ет крышка...?

 

[qwentin]

может помпа клинит?

 

[Максим Буторин]

У тебя помпа скорее всего. Давно залазил под кожух то?

 

[andr206lit80]

да не давно ремень и ролик меняли...

 

[uncleedik]

помпу не менял..103тис еще заводская

 

[bbs1]

помпа 103 прошла,заводская еще..как узнать?

 

[Mishelin]

помпа подошла

 

[Василий Мануйлов]

как понял? И еще каеие признаки?

 

[reagan]

ну в идеале надо было заменить ее с грм. Сто тыс как никак прошла

 

[Regech]

а какая щитаеться хорошая?

 

[Чак Норис]

тут пишут что лузар турбо. У меня в магазине рядом где менял не было, поэтому поставил TZA

 

[InFlow]

пошатай помпу без ремня и покрути от руки, люфта не должно быть

 

[hoster.ru]

спасиб

 

[voodo]

кстате чет обратки не особо видно в бачке...помпа?или дело в другом

 

[Димка Галкин]

возможно, может крыльчатку заклинило, а антифриз какой старый?

 

[Димка Галкин]

да не такой старый,хепу фриз залит...еще вижу по трасе стрелка температуры гуляет то 60,то 80,раньше 90 вкопаных было...мб ет датчик? А то на приборке 60,мотор горячий был...да и карлсон включился,а на приьорке даж 90 было но обратки так и не было....крышки 2 или 3шт пробывал,все так ж

 

[Павел Третьяков]

может действительно датчик который на приборку идет