Regech
New member
Товарищи ситуация следующая. Завожу на холодну все ок, уровень антифриза в бачке между мин и мах. Прогреваю до открытия термостата и через пару тройку минут начинает шипеть крышка бачка и уровень антифриза стремительно растет, вот вот выльется. Быстро глушу и уровень возращается обратно. При этом держась за верхний патрубок радиатора чувствуется бульканье при снижении уровня. Что за фигня? Уже писал но хотеломь бы еще мнений. Говорят больше что термостат. Но патрубок нижний же сначала холодный потом горячий после 90. Или это не гарантирует его исправность?
